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安徽航馳貨運(yùn)代理有限公司

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:航空物流,航空貨運(yùn)
  • 公司地址:合肥市新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)海棠花路1號(hào)院內(nèi)
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與世界主要大型機(jī)場(chǎng)相比,我國(guó)機(jī)場(chǎng)晝夜繁忙程度差別極大,這為航空公司從事夜間貨運(yùn)提供了方便,同時(shí)又為提高機(jī)場(chǎng)設(shè)施的綜合使用效益,提供了很大的機(jī)動(dòng)余地。目前我國(guó)民航運(yùn)力存在的問(wèn)題,一是總量過(guò)剩,寵物航空貨運(yùn),二是結(jié)構(gòu)失衡,客機(jī)運(yùn)力過(guò)剩,貨物運(yùn)力明顯不足。適時(shí)進(jìn)行機(jī)隊(duì)調(diào)整,盡可能地把適用的客機(jī)改裝為貨機(jī),既可為航空貨運(yùn)發(fā)展提供運(yùn)力保證,又可緩解客機(jī)運(yùn)力過(guò)剩造成的壓力。


CASS優(yōu)勢(shì) CASS高效的解決了運(yùn)費(fèi)結(jié)算問(wèn)題,因?yàn)樗〈耍?1) 航空公司傳統(tǒng)的基于紙張的發(fā)1票 2) 代理人手動(dòng)結(jié)算發(fā)1票,它的益處還包括: 簡(jiǎn)化開(kāi)具發(fā)1票過(guò)程和快速統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)售收入, 第三方的中立性 靈活管理數(shù)據(jù)和隨時(shí)使用任何安裝CASSlink的終端減少開(kāi)具發(fā)1票行為帶來(lái)的損耗加強(qiáng)財(cái)務(wù)控制和現(xiàn)金流周轉(zhuǎn),使用CASS后現(xiàn)金流得到改善的比例幾乎是100%


首先講一下空運(yùn)的價(jià)格怎么計(jì)算?首先每個(gè)航空公司都會(huì)有各自的航空運(yùn)價(jià),航空運(yùn)價(jià)分為:M+    N+   45+  100+   300+  500+ 是一個(gè)等級(jí)運(yùn)價(jià)服務(wù),貨物越多價(jià)格越便宜;在不同的價(jià)格區(qū)間劃分制定不同的價(jià)格,所以從這樣來(lái)看,合肥航空貨運(yùn),貨物越多越重價(jià)格就越便宜實(shí)惠,有時(shí)甚至比汽運(yùn)還要便宜。前段時(shí)間有個(gè)客戶(hù)每天都有300公斤布料發(fā)到深圳,以前走的都是德邦時(shí)效是2天半 價(jià)格也3塊多錢(qián)每公斤,第1一次找到我詢(xún)價(jià),航空貨運(yùn)電話,空運(yùn)怎么計(jì)費(fèi)?多少錢(qián)每公斤?等等的問(wèn)題,我說(shuō)你有多少貨要發(fā)? 300公斤的布料給我報(bào)個(gè)價(jià)格? 我報(bào)了一下當(dāng)日航班的價(jià)格后,航空貨運(yùn)價(jià),他大驚狂叫:嚷嚷著什么價(jià)格? 才三塊多??? 我有沒(méi)有聽(tīng)清楚?我走汽運(yùn)都幾年了也是這個(gè)價(jià)格。       這個(gè)客戶(hù)說(shuō),原來(lái)空運(yùn)也不貴嘛? 而且時(shí)效很快當(dāng)天能到,可惜自己花了空運(yùn)的成本都走汽運(yùn)了2年多。我想說(shuō)的是,走物流的朋友們有空跟我尋個(gè)價(jià)格,價(jià)格便宜而且時(shí)效很快當(dāng)天直達(dá)哦!


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